On 18 March 2019, the long-anticipated regulations prescribing the electronic services that are subject to South African Value-Added Tax (VAT) were published by the National Treasury. The regulations will be effective from 1 April 2019. Continue reading
Unterwegs im Bus, Tram oder der Metro haben wir immer das gleiche Spiel gespielt. Der Gewinner ist derjenige, der am längsten fahren kann, ohne sich mit den Händen fest zu halten. Das ist vielleicht gefährlich, aber über solche Sachen denken Kinder meistens nicht nach. Es war damals sehr lustig und richtig herausfordernd. Mit der Zeit wurde ich auf bestimmten Strecken zu einer wahren Meisterin. Ich kannte die Kurven, ich wusste, wo schnell gebremst wurde und ich habe mir Taktiken aneignet, um das Gleichgewicht sehr schnell zu verlagern. Sehr oft bin ich dann aus diesen Wettkämpfen mit meinen Klassenkameraden als Siegerin hervorgegangen. Vieles von diesem Training ist mir dann später beim Fechten zugute gekommen. Solche Trainings sind zur Nachahmung nicht empfohlen!!!! Reparaturen beim Zahnarzt sind nämlich sehr teuer.
Heute bin ich ebenfalls mit dem öffentlichen Verkehr in Prag unterwegs. Jedoch mit dem Verstand eines Erwachsenen und ich halte mich mit einer Hand meistens an einer Stange fest. Sehr oft reicht es aber nicht. Das abrupte Bremsen der Busse oder die Kurven (die Busse sind wesentlich länger geworden) bringen mich oft in anspruchsvolle Situationen, wo eine Hand nicht ausreicht. Umso besorgter beobachte ich immer wieder Leute im Alter von 70 und mehr Jahren, die in einen Bus einsteigen, angebotene Plätze zum Hinsetzen verweigern, sich bei den Türen rund um die Stange wickeln und versuchen die Reise stehend auszubalancieren. Ich verstand nie, warum sie es so machen. Warum setzen sie sich nicht, insbesondere, wenn ihnen sogar ein Platz angeboten wird.
Ich diskutierte es vor einiger Zeit mit meinem Vater. Er ist seit ein paar Jahren gehbehindert aber auch er weigert sich, abzusitzen. Er erklärte mir, dass das Absitzen und Aufstehen und das alles innerhalb einer kurzen Zeitspanne, mehr Kraft brauche als das Stehen. Dazu hat er (und die Anderen wahrscheinlich auch) Angst, dass wenn er zu weit weg vom Ausgang sitzt, er es nicht schnell genug schaffen wird, auszusteigen. Eine Busstation weiter als gewünscht zu landen, ist ihm ein Horrorszenario. Seine Argumente leuchteten mir ein. Ich dachte aber, dass obwohl wir eine ungeduldige Gesellschaft sind, die leider dem Alter nicht mehr viel Respekt entgegenbringt, wir doch noch nicht so schlimm sind, dass der Bus nicht bereit wäre zu warten, bis jemand Langsames aussteigt. Es reicht nur, sich bemerkbar zu machen. Ein böser Blick eines Ungeduldigen, ist nur ein Blick…Die Diskussion mit meinem Vater liessen wir eigentlich offen. Jeder ist bei seiner Überzeugung geblieben.
Am Sonntagnachmittag stieg ich also in den Bus. Nach zwei Stationen stiegen 4 ältere, sehr herausgeputzte Damen ein. Zwei von Ihnen hatten sehr lustige Hüte. Zwei setzen sich und zwei blieben stehen. Der Bus begann, sich zu bewegen. Die vier schwatzen freundlich, lachten und benahmen sich wie anständige Gymnasiasten. Und wie so oft musste der Bus abrupt bremsen. Diejenige, die am nächsten bei mir stand, flog in freiem, ungebremsten Fall in meine Richtung. Mir ist es gelungen, sie zu fangen und zu verhindern, dass sie zu Boden sank. Ich hob ihren Arm fest, bis sie wieder stabil stand und der Bus ebenfalls zum Stillstand kam. “Und jetzt absitzen”, befahl ich ihr. ” Wissen sie was wäre, wenn sie sich jetzt da das Bein gebrochen hätten?”, ergänzte ich noch. Sie sah mich erschrocken und entschuldigend an. Die zwei anderen machten ihr Platz und sie setzte sich sofort. Ich war vielleicht zu harsch, aber ich hatte mir wirklich Sorgen um sie gemacht. Gleichzeitig hoffe ich, dass ihr das Erlebnis Lehre genug sein wird. Erfahren werde ich es aber wohl nie.
On the bus, the tram or the underground we always played the same game. The winner is the one who can ride longest without holding on with their hands. That may be dangerous, but in most cases children don’t think about such things. Then it was great fun and really challenging. With time on certain stretches I became a real champion. I knew the curves, I knew where it was quickly braked and I developed tactics to shift my balance very quickly. Very often I emerged from these competitions with my classmates as the winner. Much of this training helped me later in fencing. Such trainings should not be copied!!!! Tooth repairs are very expensive.
Today I am also travelling by public transport in Prague. But with the common sense of an adult and most of the time I keep one hand on a pole. But very often that is not enough. The sudden braking of the busses or the curves (the busses have become much longer) frequently bring me into demanding situations, where one hand is not enough. The more concerned I am when time and again I see people aged 70 or more, who climb into a bus, refuse the seats offered them, wrap themselves round the pole near the doors and try to keep their balance standing. I could never understand why they do so. Why don’t they sit down, especially when they are offered a seat.
Some time ago I discussed this with my father. For a few years he has been partially disabled but he also refuses to sit down. He explained that sitting down and standing up and that at a short interval requires more strength then standing. In addition he (and probably the others also) are afraid that if he sits too far away from the exit he will not be quick enough to get off. Ending up one stop further than desired, is for him a horror scenario. His arguments make sense to me. But I thought that although we are an impatient society which unfortunately no longer shows much respect for age, we are not so bad that the bus would not be prepared to wait while someone gets off slowly. It is enough to draw attention to oneself. An angry glance by an impatient person is only a glance…
We left the discussion with both me and my father stuck to their conviction.
On Sunday afternoon I got on the bus. After two stops four elderly, very smart ladies got on. Two of them had very funny hats. Two sat down and two remained standing. The bus began to move. The four chatted in a friendly manner, laughed and behaved themselves like respectable school girls. And as so often the bus had to brake sharply. The lady standing nearest to me flew through the air towards me. I was able to catch her and prevent her from falling to the floor. I grasped her arm until she could stand properly and the bus also came to a stop. “And now sit down”, I ordered her. ” Do you know what it would be like, if you had broken your leg?”, I added. She looked at me in astonishment and apologetically. The other two made room for her and she sat down immediately. Perhaps I was too harsh, but I was really concerned about her. At the same time I hope that the experience will be a lesson to her. But I’ll probably never find out.
It was confirmed that the standard manufacturing rate of 16% will be reduced to 13%. The transport and construction rate will be reduced from 10% to 9%. The lower rates 6% and 3% will remain unchanged. There might be further changes following shortly in order to simplify the VAT system. Continue reading
Switzerland is tiny. If you want to travel from oneborder to the most distant other border, half a day is enough and so is good.At the same time tiny Switzerland is divided into 26 cantons and they aresovereign in many matters. It ispossible that, if you have 2 children, who go to schools in different places,possibly in another canton, only seldom do they have holidays at the same time.Moving from one canton to another is like emigrating abroad.
The registration number on your car is changed and itcan be seen in which canton you live. The longer you live somewhere, the lowerthe registration number. This gives a clear distinction between the locals andthe newcomers. Swiss drivers are not particularly considerate and patient andtherefore in large cities like Zürich it’s not long before someone, who doesnot have a Zürich registration and only one second after it has turned green atthe traffic lights has not started, is hooted at as a disturbance. Seldom doesthat speed things up but perhaps it helps the stressed driver partly to relievehis or her aggression.
Last year I moved from one canton to another. I paidthe vehicle tax for 2019 – and that‘s quite a sum – at my old place ofresidence. After changing the registration, I had to pay the vehicle tax for2019 again. A week later, at home I received a cheque for almost the sameamount that I had paid in my new canton – but after deduction of administrativecosts. The money to be collected from the post office. As my nearest postoffice, which has only short and customer unfriendly opening hours, is close towhere I work, which is in my former canton of residence, I went to collect themoney. After I had waited for 5 minutes, I was informed that the money could becollected from a post office in my canton of residence. HELP I wanted to shout.Apart from that the cheque is valid for only one month. I looked in theInternet and on Saturday afternoon I went to the post office close to thestation in my place of residence. Only to discover that it is not open and ofcourse the letter boxes cannot cash a cheque for me. There was no time to go tothe next post office, because it was already 4.00 pm.
This week I’m working in New York and unfortunatelythere too I cannot cash the cheque. So I’m getting dangerously close to thecheque’s maturity date. God knows how I’m going to get my money.
Die Schweiz ist klein. Wenn man von einer Grenze zu der entferntesten anderen Grenze fahren will, reicht ein halber Tag und das ist gut so. Gleichzeitig ist die kleine Schweiz in 26 Kantone aufgeteilt und die haben die Hoheit über viele Bereiche. So ist es möglich, dass wenn man 2 Kinder hat, die an verschiedenen Orten in die Schule gehen und womöglich über die Kantonsgrenze hinaus, sie nur selten gleichzeitig Ferien haben. Ein Umzug aus einem Kanton in einen anderen Kanton gleicht einem Wegzug ins Ausland.
Das Nummernschild am Auto wird umgetauscht und es wird ersichtlich, in welchem Kanton man wohnt. Je länger man irgendwo wohnt, desto tiefer ist die Autonummer. So geschieht eine klare Kennzeichnung der Alteingesessenen und der Zuzüger. Die Schweizer Autofahrer sind nicht besonders rücksichtsvolle und geduldige Fahrer und so geschieht es in grossen Städten wie Zürich sehr schnell, dass jemand der kein Zürcher Nummernschild hat, nur eine Sekunde nach dem das grüne Licht an einer Kreuzung geleuchtet hat und er oder sie noch nicht weggefahren ist, angehupt wird als störender Faktor. Das trägt selten zur Beschleunigung bei aber vielleicht hilft es dem gestressten Fahrer, seine oder ihre Aggression teilweise abzubauen.
Ich bin letztes Jahr aus einem Kanton in einen anderen Kanton umgezogen. Die Autosteuer für das Jahr 2019 – und die ist happig – habe ich noch am alten Wohnort bezahlt. Als ich dann das Schild gewechselt habe, musste ich die Autosteuer für das Jahr 2019 noch mal bezahlen. Eine Woche später traf bei mir zu Hause ein Check ein mit fast dem identischen Betrag, den ich im neuen Kanton bezahlt habe – jedoch nach Abzug der administrative Kosten. Das Geld ist abzuholen bei der Post. Da meine nächste Post, die sehr kurze und kundenunfreundliche Öffnungszeiten hat, in der Nähe meines Arbeitsortes ist, der sich immer noch in meinem vormaligen Wohnkanton befindet, bin ich gegangen, um das Geld zu holen. Nach 5 Minuten warten wurde mir mitgeteilt, dass das Geld nur im Kanton meines Wohnortes bei der Post abgeholt werden kann.
HILFE wollte ich schreien. Dazu kommt, dass der Check nur einen Monat Gültigkeit hat. Ich habe im Internet nachgeschaut und bin am Samstag Nachmittag in meinem Wohnort in der Nähe des Bahnhofs zur Post. Ich musste feststellen, dass diese nicht bedient ist und die Postboxen mir natürlich keinen Check auszahlen können. Zur weiteren Poststelle hat es nicht mehr gereicht, da schon 16 Uhr war.
Diese Woche arbeite ich in New York und da kann man den Check leider auch nicht einlösen. So nähere ich mich gefährlich dem Verfallsdatum des Checks. Gott weiss, wie ich dann zu meinem Geld komme.
PwC Switzerland VAT
